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Strom. Das gewohnte, gleichmäßige Motorengeräusch
klang wieder an unser Ohr. In drei Tagen sollte die
"M. S. Henni" auf der Werft sein, und um den er-
littenen Zeitverlust wenigstens zur Hälfte aufzuho-
len, ließ der Schiffer den Motor auf vollen Touren
laufen.
Die Weser wand sich in vielen Kurven durch die
Landschaft, so daß man kaum einen Kilometer ge-
rade Sicht hatte. In Minden machten wir noch einmal
im Abstieghafen fest,
um bei der Esso Bun-
ker Station noch
5000 Liter Rohöl in uns-
eren 10000 Liter Tank
zu bunkern. Inzwi-
schen trug der Schiffer
ins Schiffstagebuch
ein, wie unsere Fahrt
gestern verlaufen
war. Das muß jeden
Tag genacht wer-
den. Er hatte grade
alles in Ordnung
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